Cardán de transmisión homocinético

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Cardán de transmisión homocinético

121,81 €

Disponible - (Imp. Incluidos)

EAN / Cod. Barras: CARDF581001

Modelo


Cardán homocinético: eje de transmisión con juntas homocinéticas para transmitir potencia con ángulo y velocidad constantes en aplicaciones desalineadas.



El cardán homocinético (eje con juntas homocinéticas) está diseñado para aplicaciones donde el eje de entrada y salida no están alineados y es necesario mantener una velocidad de giro uniforme sin pulsaciones ni vibraciones. A diferencia del cardán universal clásico, el homocinético transmite par con constante de velocidad angular en todo el rango de ángulo, lo que reduce vibraciones, desgaste y transmite el movimiento de forma más suave y precisa.

Es la opción recomendada en implementos que trabajan con ángulos de trabajo variables (por ejemplo cabezales laterales, brazos articulados, equipos frontales con articulación, máquinas con desplazamiento lateral o pendientes), o cuando el confort y la durabilidad de la transmisión son críticos. Los cardanes homocinéticos suelen incorporar juntas específicas (tipo Rzeppa, tripode u otras) y requieren montaje y mantenimiento ajustado a sus características.

Ventajas principales

  • Transmisión de velocidad constante: sin pulsaciones a ángulos variables.
  • Menos vibraciones y menor desgaste de cojinetes y soportes.
  • Mejora el comportamiento en implementos offset y articulados.
  • Apto para aplicaciones de precisión y trabajo exigente con desalineación.

Variantes sugeridas (ejemplos para catálogo)

  • Series compatibles: indicar serie según conexión (normalmente T4–T8, confirmar medidas).
  • Longitudes: 800 / 1000 / 1200 mm (o a medida).
  • Ángulo máximo de trabajo: especificar (ej.: ±15º / ±20º / ±30º) — recomendar al cliente que confirme según su implemento.
  • Tipo de junta: Rzeppa, tripode o cardán homocinético integrado (según fabricante).
  • Opciones: protector incluido, versiones con estriado estándar (número de estrías).


Características


Modelo Potencia Cruceta (mm) Tubo interior (mm) Tubo exterior (mm)
540 rpm 1000 rpm
T1 16 CV 24 CV 22 × 54 28.5 × 3.5 32.4 × 2.5
T2 27 CV 40 CV 23.8 × 61.3 29 × 4 38.1 × 3.4
T3 33 CV 50 CV 27 × 70 38.1 × 4.4 43.4 × 3.3
T4 35 CV 53 CV 27 × 74.6 38.1 × 4.4 43.4 × 3.3
T5 47 CV 75 CV 27 × 80 44.7 × 4 51.3 × 2.9
T6 55 CV 83 CV 30.2 × 92 44.7 × 4 53.6 × 3.8
T7 75 CV 108 CV 30.2 × 106.5 44.7 × 5.6 53.6 × 3.8
T8 90 CV 138 CV 35 × 106.5 53.6 × 5 62.7 × 4